Augusztusban és szeptemberben a Kínából Lengyelországba tartó tengeri árufuvarozási piac-és a tágabb európai kereskedelmi útvonalakon-éli hagyományos csúcsszezonját. A nagy kereslet hatására egyes népszerű hajózások komoly helyhiánnyal néztek szembe augusztus vége felé. A nagy kínai kikötőkben, köztük Ningboban, Sanghajban és Sencsenben, jelentős kapacitáskorlátok voltak a Lengyelország elsődleges csomóponti kikötőjébe, Gdańskba irányuló szállítmányok tekintetében.
A 40{5}}lábas konténerek (40GP/40HQ) piaci árai miatt a tényleges tranzakciós árak 100 USD-vel 300 USD-ra emelkedtek bizonyos útvonalakon, így összességében a magas{17}}kockaárakat a 3200 USD és 5500 USD közötti tartományban tartották. Eközben a 20 láb hosszúságú szabványos konténerek (20GP), amelyek június és július között körülbelül 11-15%-kal emelkedtek, általában 12-18%-kal lágyultak augusztusban és szeptemberben; ennek ellenére az árak tartósan magas szinten maradnak a holtszezonhoz képest.
Főbb ajánlások a szállítóknak:
Előzetes foglalás: Nyomatékosan javasoljuk, hogy legalább 2-3 héttel korábban foglaljon helyet a szállítmányozóknál vagy fuvarozóknál, hogy csökkentse a hajó gurulásának vagy a helyhiányból eredő tetemes, váratlan felárak kockázatát.
Költségek átláthatósága: Ügyeljen arra, hogy a szolgáltatók főszezoni pótdíjakat (PSS) alkalmazhatnak. Javasoljuk, hogy a feladás előtt kérjen átfogó árajánlatot szállítmányozójától, amely tartalmazza az összes helyi díjat.
Letöltések
